Eröffnung der Bahnlinie Waldshut-Schaffhausen-Singen-Konstanz

Stein am Rhein war zwar nun in der Nähe einer Bahnlinie, doch war der nächste Bahnhof doch etwas gar weit entfernt.

In Stein am Rhein bildet sich ein Komitee für den Bau einer Bahnlinie nach Singen. Die Regierung in Schaffhausen billigt diese Bestrebungen.

Als es bei Verhandlungen mit dem Grossherzugtum Baden darauf hinaus lief, dass die Bahn Stein am Rhein und Hemishofen umfahren würde, wurde jegliche weitere Unterstützung verweigert

Inzwischen machte sich in Stammheim eine Gruppe für eine neue Bahnlinie Singen - Winterthur stark. Die neue Linie würde bei Andelfingen in die Gleise der Nordostbahn einmünden. Doch der Regierung von Thurgau gefiel diese Lösung ganz und gar nicht. Man wollte eine andere Linienführung. Die neue Linie hätte über Diessenhofen nach Andelfingen führen sollen. Mit dieser Lösung waren wiederum die Steiner nicht einverstanden.

1870 gestattet Baden dem Bauvorhaben den Anschluss an ihr Netz in Singen unter Vorbehalten.

Im Februar 1969 verkomplizierte sich die ganze Sache noch dadurch, dass nun auch die Unterseeanwohner ein eBahnlinie wolten.

Am 11. Juni 1869 beschloss man bei einer Versammlung die beiden Projekte zusammenzufassen.